Sábado 23 de septiembre de 2024. Ciudad de Nueva York – El programa piloto empieza el 24 de septiembre y tiene una ruta de autobús sin tarifa en cada condado o municipio de la ciudad de Nueva York. Las rutas son cinco en total y son Bx18 A/B en el Bronx, B60 en Brooklyn, M116 en Manhattan, Q4 LCL/LTD en Queens y S46/S96 en Staten Island.
Activistas lucharon por muchos años para que el transporte público gratis fuera una realidad. Algunas de esas personas activistas se identifican como socialistas, comunistas y anarquistas. Estas personas han realizado manifestaciones en el pasado y posiblemente van a continuar realizando eventos en apoyo del transporte público gratuito en la ciudad de Nueva York.
Una de esas manifestaciones fue el 1 de noviembre de 2019, cuando cerca de mil personas se manifestaron en Brooklyn.
““¡No NYPD en la MTA!” Los manifestantes evadieron tarifas masivamente y tomaron una estación del metro durante la marcha #FTP en Brooklyn esta noche. Los manifestantes exigieron transporte público gratuito y el fin de la violencia del Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York (NYPD) contra las personas Negras y de color, especialmente los jóvenes Negros”. reportó Ash J con un vídeo, el 1 de noviembre de 2019.
La manifestación fue después que policías del NYPD atacaron como perros rabiosos a un hombre porque no pagó para entrar al metro, el 25 de octubre de 2019. Opriman aquí para ver un vídeo por Elad Nehorai.
Los pasajeros huyeron aterrorizados hacia los extremos opuestos de un vagón de metro detenido cuando se vio al menos a un policía del NYPD apuntando con su pistola hacia una ventana desde el andén de una estación de Brooklyn, según muestra el video publicado en X (antes Twitter) por Elad Nehorai. Cuando las puertas del vagón permanecieron cerradas, un hombre, identificado como Adrian Napier, de 19 años, permaneció tranquilamente sentado con las manos en alto. Una vez que se abrieron las puertas, dos policías uniformados entraron corriendo y obligaron a Adrian a tirarse al suelo. Varios otros policías lo siguieron rápidamente, incluido uno que desenfundó su arma dentro del tren. Aproximadamente 12 policías participaron en el arresto de Adrian. Los policías del NYPD aterrorizaron a todas las personas que se encontraban en el tren. De acuerdo al NYPD, Adrián fue arrestado por “robo de servicios”. En otras palabras, fue arrestado por no pagar para entrar al metro. ¿Cuánto les pagamos a todos esos oficiales por arrestar al joven que no pagó $2.75 dólares para entrar al tren?
La manifestación del 1 de noviembre de 2019, también fue una respuesta a los esfuerzos de la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA, por sus siglas en Inglés) para frenar la evasión de tarifas. En junio de 2019, el exgobernador demócrata Andrew Cuomo anunció la contratación de 500 nuevos agentes de la policía de la ciudad de Nueva York que estarían en las estaciones de metro para arrestar a las personas que no pagaban al entrar a los trenes. Los políticos demócratas y republicanos en los Estados Unidos de América piensan que la solución a la pobreza es pagar a más policías para que den multas y arresten a personas pobres.
De acuerdo a www.fair360.com, “La protesta fue organizada por Decolonize This Place, un grupo de defensa que organiza movimientos de acción para apoyar la lucha Indígena, la liberación Negra, Palestina libre, los trabajadores asalariados globales y la desgentrificación. Según Gothamist, los manifestantes se reunieron en el Barclays Center alrededor de las 5 p.m. el viernes (1 de noviembre de 2019) antes de dirigirse a la estación del metro y saltar los torniquetes para evadir la tarifa de 2.75 dólares, coreaban: “¿Cómo se escribe racista? N-Y-P-D”.”
Oprime aquí para ver un vídeo que muestra a agentes de la policía de la ciudad de Nueva York disparar con una pistola Taser a un hombre en el metro después de que supuestamente lo vieron dejando pasar a alguien por una puerta para no pagar la entrada al tren de la ciudad, el 6 de julio de 2021. El hombre, identificado como David Crowell, de 29 años, pagó su entrada al metro, esto de acuerdo al mismo Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York. “Una pandilla de agentes de policía de la ciudad de Nueva York dispararon con una pistola Taser a un joven Negro”, dijo el Dr. Anthony Beckford, quien compartió el video en X. En el vídeo se pueden ver a aproximadamente 8 policías que parecen perras rabiosas y perros rabiosos atacando a David. ¿Cuánto les pagamos a todos esos policías por arrestar a David Crowell?
El transporte público gratis alterará, de manera positiva, la desigualdad económica en la ciudad. Miles de personas pobres se beneficiarán del transporte público gratuito en los cinco municipios de la ciudad de Nueva York: Brooklyn, Bronx, Queens, Manhattan y Staten Island. El objetivo debería ser eventualmente hacer que todos los autobuses y el metro sean gratuitos.
Los autobuses en las rutas incluidas en el programa piloto estarán claramente marcados como “Tarifa gratuita” con señalización de destino verde y negra, señalización digital a bordo de los autobuses, calcomanías dentro del autobús y cubiertas en la caja de tarifas y lectores OMNY. El piloto no incluirá transferencias gratuitas a otros autobuses o líneas del tren/metro.
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Las rutas de autobús de tarifa gratuita incluidas en el piloto de seis a doce meses son:
Bx18 A/B: Operando diariamente durante el día entre Undercliff Avenue o Sedgwick Avenue y Grand Concourse/E 170 Street, la ruta de autobús Bx18 A/B viaja a lo largo de Macombs Road, Tremont Avenue, Undercliff Avenue/Sedgwick Avenue, 168 Street y 170 Street . Sirve a los vecindarios de Morris Heights, Highbridge y Mount Eden y se conecta con los trenes 4, B, D y varias otras rutas de autobús. Los principales empleadores e instituciones cubiertos en la ruta incluyen Bronx-Lebanon Hospital Center y Bronx Community College.
B60: La ruta de autobús B60 opera entre Williams Avenue/Flatlands Avenue en Canarsie y Williamsburg Bridge Plaza. La ruta opera principalmente a lo largo de Rockaway Avenue y Wilson Avenue y sirve a los vecindarios de Canarsie, Brownsville, Ocean Hill, Bushwick y Williamsburg. Hace conexiones con los trenes 3, C, L, G, J, M, Z y varias otras rutas de autobús. Los principales empleadores e instituciones cubiertos en la ruta incluyen el Hospital y Centro Médico de la Universidad de Brookdale, el Centro Médico Wyckoff Heights y NYC Health + Hospitals/Woodhul.
M116: Esta ruta de autobús opera todos los días durante el día entre W 106 Street/Broadway y E 120 Street/Pleasant Avenue. La ruta opera principalmente a lo largo de 116 Street, Manhattan Avenue y W 106 Street y sirve a los vecindarios de Harlem, East Harlem y Morningside Heights. La ruta hace conexiones con los trenes 1, 2, 3, 6, B, C y varias rutas de autobús. Los principales empleadores e instituciones cubiertos en la ruta incluyen St. Luke’s Roosevelt Hospital Center, Columbia University y East River Plaza Mall.
Q4 LCL/LTD: La ruta de autobús Q4 LCL/LTD opera entre la estación de metro Jamaica Ctr-Parsons/Archer E, J, Z y Linden Boulevard/235 Street. Algunos autobuses funcionan con paradas limitadas durante las horas pico de la mañana y la tarde de lunes a viernes. La ruta opera principalmente en Linden Boulevard, Merrick Boulevard y Archer Avenue y sirve a los vecindarios de Jamaica Center, South Jamaica, St. Albans y Cambria Heights. Hace conexiones con los trenes E, J, Z, la estación St. Albans Long Island Rail Road y varias rutas de autobús. Los principales empleadores e instituciones cubiertos en la ruta incluyen Jamaica Center, York College y St. Albans VA Hospital.
S46/S96: Operando entre South Avenue, West Shore Plaza Shopping Center y St. George Ferry Terminal, la ruta local S46 opera en todo momento y la ruta S96 Limited opera entre semana sólo en el período pico, dirección pico. La ruta opera principalmente a lo largo de Castleton Avenue, Victory Boulevard, Walker Street/Brabant Street y South Avenue. Sirve a los vecindarios de St. George, Tompkinsville, West New Brighton, Port Richmond, Elm Park, Arlington, Bloomfield y Chelsea y hace conexiones con SIR y Staten Island Ferry. Los principales empleadores e instituciones cubiertos en la ruta incluyen NY Empire Outlets, Richmond University Medical Center, West Shore Plaza y Forest Promenade Shopping Plaza.
(La información sobre los autobuses en las cinco rutas fue tomada de un comunicado de prensa del gobierno del estado de Nueva York.)
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Foto por Adam E. Moreira / wikipedia.org
Una de las ideas detrás de tener transporte público gratuito es sacar más coches de las calles de la ciudad. Menos autos, menos contaminación.
De acuerdo a la corrupta, sionista gobernadora Kathy Hochul, la MTA comenzará su programa piloto de autobús sin tarifa en cinco rutas, una en cada condado, que atenderán colectivamente a 43,900 pasajeros diarios entre semana por un período de seis a 12 meses.
Un comunicado de prensa dice que, “Las rutas se eligieron en función de una variedad de factores, incluidos el número de pasajeros, la evasión de tarifas, la adecuación del servicio, la equidad para las comunidades de bajos ingresos y económicamente desfavorecidas, y el acceso al empleo y la actividad comercial”.
El ferry de Staten Island (que da servicio a Manhattan) tiene la distinción de ser una de las pocas formas de transporte público de la ciudad de Nueva York que es gratuito para personas que viven en la ciudad y turistas.
Aunque no es transporte gratuito, el programa medio justo “Fair Fares” de la ciudad se amplió recientemente para cubrir a cualquier persona que se encuentre por debajo del umbral federal de pobreza (un ingreso de $12,490 por año para una sola persona).
“Los trabajadores y los pobres en Estados Unidos necesitan transporte público gratuito. Millones de trabajadores podrían ser empleados con salarios sindicales construyendo nuevos sistemas de transporte y líneas ferroviarias de alta velocidad entre ciudades”, dijo www.struggle-la-lucha.org en el 2020.
nyc.streetsblog.org reporta que, “El transporte público gratis, cada vez más popular en Europa, no se ha visto como una solución en los Estados Unidos de América, aunque eso podría estar cambiando. El año pasado, Kansas City decidió eliminar las tarifas de su sistema de autobuses (aunque se trata de un programa minúsculo de 9 millones de dólares), y algunos defensores sugieren que el gobierno federal trate el transporte como un derecho humano fundamental y encuentre una manera de proporcionar transporte público gratuito y incluso viajes subsidiados”.
En el 2009, el multimillonario no socialista Mike Bloomberg propuso una vez autobuses gratuitos que cruzan la el condado de Manhattan y también sugirió una vez que “el sistema de transporte público perfecto” sería gratuito. Mike Bloomberg estaba en campaña para un tercer mandato y quería votos. El plan de Bloomberg estaba lleno de promesas vacías.
A diferencia del Departamento de Policía y el sistema escolar, la Autoridad de Transporte Metropolitano está sujeta al control de la gobernadora o gobernador del estado de Nueva York.
Según un estudio reciente del Citizens Budget Committee (Comité Ciudadano de Presupuesto), el hogar promedio de Nueva York gasta el 14.4 por ciento de sus ingresos en costos de transporte. Pero esa cifra aumenta al 22.4 por ciento para una persona que vive en el umbral de la pobreza y al 16.8 por ciento para hogares monoparentales.
“Los pasajeros que ingresan al sistema de metro o viajan en autobuses sin pagar la tarifa están sujetos a una multa de $50 o $100”, dijo el demócrata Thomas P. DiNapoli, el Contralor del Estado de Nueva York, el 22 de junio de 2023.
Personas pobres que no tienen para pagar el boleto (metrocard) de $2.75 para entrar al metro o autobús, ¿cómo van a pagar $50 o $100 dólares?
“Un software de vigilancia que utiliza inteligencia artificial para detectar a las personas que evaden tarifas se ha implementado silenciosamente en algunas de las estaciones del metro de la ciudad de Nueva York y está a punto de introducirse en más para fin de año”, de acuerdo a un reportaje de NBC News, el 20 de julio de 2023.
Los policías del Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York son muy violentos con las personas pobres que no pagan para entrar al metro. Un video en el 2019 muestra a más de 10 agentes de policía de la ciudad de Nueva York abordan y arrestan a un hombre en el metro por evasión de tarifa.
Kat Tenbarge reportó en www.insider.com, “en el video, se puede ver a personas en un vagón de metro detenido en Franklin Avenue en Brooklyn alejándose frenéticamente de las ventanas y hacia las salidas antes de que se abran las puertas. El hombre que tuiteó el vídeo, Elad Nehorai, escribió que se debía a que los policías que esperaban afuera apuntaban con sus armas a un hombre al que se vio sentado con las manos en alto.
Una vez que se abren las puertas, entran dos agentes y empujan al hombre al suelo. Esos oficiales están rodeados por más de ocho oficiales adicionales, y mientras Nehorai sale del vagón del metro y continúa filmando desde la plataforma, se puede ver aún más oficiales tratando de bloquear a quienes graban la escena en sus teléfonos”.
La Autoridad de Transporte Metropolitano es la red de transporte más grande de América del Norte y atiende a una población de 15,3 millones de personas en un área de 5.000 millas cuadradas que se extiende desde la ciudad de Nueva York hasta Long Island, el sureste del estado de Nueva York y Connecticut. La MTA tiene dos agencias que brindan servicios de autobús y metro dentro de la ciudad de Nueva York: New York City Transit (Transit) y MTA Bus. Transit es responsable de operar el metro y la mayoría del servicio de autobuses públicos en toda la ciudad de Nueva York, así como el ferrocarril de Staten Island. MTA Bus brinda servicio en todo el Bronx, Queens y Brooklyn, así como rutas de autobús exprés desde esos distritos hasta Manhattan.
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